ソロライダーに最適なバイク 10 選

「乗客の快適さ」を気にしないソロライダーに最適なバイクで、何にも邪魔されず純粋な走りを体験してください。

一人旅のスリルは、特にバイクでは比類のないものです。 それはあなたとあなたのバイク、そして一般道路だけです。 しかし、市販されているほとんどのオートバイは 2 人乗り用に設計されており、1 人乗りの場合、同乗者向けの機能は気を散らし、不必要な重量をもたらすだけです。 さらに、そのような機能は、「乗客の快適さ」の名の下に、バイクのパフォーマンスを妨げる可能性があります。

したがって、経験豊富なライダーであっても、純粋にオートバイを体験したい初心者であっても、ソロライダーに最適なバイクを見つけることが重要です。 バターを熱したナイフのように交通を切り裂く機敏なネイキッドから、トラックを支配する集中力の高いスーパーバイクまで、モーターサイクルを最も純粋な形で体験するのに役立つソロバイクがあります。

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9.3 馬力と 8.1 ポンドフィートのトルクを生み出す 124cc のサンパーを考えてみてください。大したことではありませんよね。 しかし、232ポンドのミニバイクと組み合わせれば、それが楽しみのレシピであり、それがホンダモンキーです。 このバイクはホンダ グロムと同じエンジンとプラットフォームを共有していますが、レトロなスタイルで 60 年代と 70 年代のエッセンスを捉えています。 モンキーは地方の高速道路や都市部を走破でき、初心者にとっては素晴らしいバイクですが、経験豊富なライダーにとってはおもちゃのバイクとして最も際立っています。 輪行が好きでも、ゴーカート トラックでレースをするのが好きでも、あるいは単に路上で混乱を引き起こすエージェントになるのが好きでも、それに乗るのは楽しくてエキサイティングです。

スペクトルの対極にある Arch Motorcycles KRGT-1 は、キアヌ リーブスのブランドによって開発された例外的なアメリカン バイクです。 このホットロッド バイクには、シャープなシャーシ、活発なエンジン、そして細心の注意を払って作られたアルミニウム、カーボンファイバー、スチールのコンポーネントが搭載されています。 KRGT-1 は、カフェ レーサー、クルーザー、ホットロッドの 3 つを兼ね備えたバイクでありながら、現代のスポーツ バイクのようにハンドリングします。 このバイクは、高級バイクの世界への入り口となります。 チームは 90 日間をかけて、KRGT-1 をユーザーに合わせて調整します。純粋な金属の芸術性はよだれを垂らす価値があります。しかし、これには高額な値札が付いており、それだけの価値はあります。

Arch Motorcycles が十分に独占的ではない場合は、オートバイのロールスロイスであり、アラビアのローレンスのお気に入りである Brough Superior SS100 を見ることができます。 この超高級バイクは夢のようなものです。手作りされており、刺激的な V ツイン エンジン、細部へのこだわり、高級コンポーネントが特徴です。 さらに、ヴィンテージの英国風ルックスに騙されないでください。 このバイクは道路マナーが非常に優れており、古い Brough Superiors の後継者にふさわしいバイクです。 これらはこれまでに 300 台しか生産されていないため、中古市場でこれらの特注マシンを見つけられるのは幸運です。

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クリーンなデザイン、気取らないアプローチ、BMW がこれまでに製造した最大のボクサー エンジン (1802cc) を特徴とする BMW R 18 は、他のクルーザー バイクとは異なり、レトロなファンを魅了するゴージャスなバイクです。 そして、ミニマルな外観にもかかわらず、このモーターサイクルには、典型的な BMW から期待されるように、クルーズ コントロール、ヒルスタート アシスト、アダプティブ ヘッドライト、グリップ ヒーターなどの電子機器が満載されています。 この無駄を省いたドイツの巡洋艦は、このセグメントの他の巡洋艦よりも高価であるにもかかわらず、純粋な乗り心地を提供します。 体験してみる価値はあります。

インディアン スカウト ボバーは、インディアン スカウトの機能をそぎ落としたバージョンで、長距離ツーリング向けに設計されていないかもしれませんが、このアメリカン クルーザーは軽くて小さいので、日常の乗り物には十分です。 しかし、直線道路をいくつか見せてみると、V ツイン エンジンのパフォーマンスと信頼性に驚かれるでしょう。 シャーシも応答性が高く、非常に楽しい体験ができます。 スカウトボバーは威圧的なバイクではないので、初心者でも簡単に乗ることができます。 この船はハーレーとは異なり、スムーズで高速ですが、それでも重要なアメリカン クルーザー体験を提供します。

Husqvarna 701 Supermoto は、ブランドの安定した最高​​のオートバイの 1 つであり、都市の冒険の相棒となることができます。 本質的には、ストリート タイヤとサスペンションを備えた 701 エンデューロです。 大型の単気筒エンジンは、あらゆる交差点でのウィリー走行に十分なパンチを提供し、バイクの軽快なダイナミクスにより、コーナーに突っ込んだり、路上でふらふらしたりするのに最適です。 Husqvarna 701 Supermoto は法律違反を奨励するバイクの 1 つであるため、乗車中は衝動を制御する必要があります。

スーパー スカルペルとして知られる KTM 890 Duke R は、このセグメントで最も強力な 2 気筒エンジンを搭載したネイキッド バイクです。 890 Duke のこの R バージョンは、サーキット内外で究極のネイキッド パフォーマンスと楽しさを求める人に最適です。 そして、そのアグレッシブなステアリング ジオメトリのおかげで、これまでに体験したものとは異なるハンドル操作が可能になり、激しいライディング エクスペリエンスを提供します。 また、WP Apex サスペンション、Brembo Stylema キャリパー、ABS、トラクション コントロール、滑らかな 6 速ギアボックスなどの最高級コンポーネントも備えています。 これは、KTM の知られているすべてを、アクセスしやすくエキサイティングなパッケージにまとめた、マニアックな楽しみのためのレシピです。

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BMW S 1000 RR は世界最高のスーパーバイクの 1 つですが、ドイツのブランドにとってはそれだけでは十分ではありませんでした。 そこで、彼らは S 1000 RR に M バッジを付けることで、すでに完璧なバイクを改良しました。 BMW M1000RR は、パワフル、敏捷性、空力性能 (ウイングレット!)、落ち着き、そして軽量性を備えた究極のスーパーバイクです。 このバイクの開発において、BMW はあらゆる手を尽くしました。205 馬力のエンジン、ABS、HSC、DTC、DBC などの高度な電子機器、カーボンファイバー ホイール、完全に調整可能なサスペンション、高価なブレーキが搭載されています。 このバイクは、BMW がレース キャリアから学んだすべてと最先端のテクノロジーを組み合わせて、他のスーパーバイクでは比類のないライディング エクスペリエンスを提供します。 そしてそれは脅威的に見えます。

Ducati Panigale V4 がダイエットをしてカーボンファイバーのフレーム、スイングアーム、リムを装着すると、重量わずか 335.5 ポンド未満のスーパーレッジェーラ（イタリア語で超軽量を意味する）に変わります。 この重量は、234 馬力を発生する 998cc V4 エンジンと組み合わせることで、このバイクに 1 ポンドあたり 0.63 馬力という驚異的なパワーウェイトレシオをもたらします。これはバイクを時速 200 マイルまで加速させるのに十分です。 Ducati Superleggera V4 は、Ducati が費用を惜しまないことで得られるものであり、Superleggera V4 は今日購入できる最高のオートバイとなっています。 しかし、その価格を考えると、このバイクをトラックに投げ込むのは躊躇されるかもしれません。

スピードがすべてなら、Kawasaki H2R ほど渇きを満たしてくれるバイクはありません。 この驚異的なバイクは、326 馬力と 121.7 ポンドフィートのトルクを発生する 998cc スーパーチャージャー エンジンのおかげで、F 1 マシンを追い越すことができ、このバイクの最高速度は約 300 キロメートルになります。 時速250マイル！ これは初心者向けのバイクではありません。 このバイクがあらゆる回転数で発揮する猛烈なパワーを制御するために、バイクが下から飛び出さないようにするためのあらゆるテクノロジーの魔法が適しています。 ホイールのあるものは何でも打ち負かしたいトラックマニアなら、Kawasaki H2R が最適です。 このために退職貯蓄を現金化する必要があるかもしれないことに注意してください。

ゴア出身のバイク好きライター、アーユシュさんをご紹介します。 10 年近くのライディング経験と、(それほどではないが) 信頼できる Dominar 400 を所有する彼は、日曜日に西ガーツ山脈を探索したり、自由時間にはバイクをいじったりしているのを見かけることができます。 ツーリングのヒントからDIYメンテナンスまで、彼があなたをサポートします。 ヘルメットをかぶってライドに参加しましょう。